Tìm
Đăng nhập

Khách du lịch đến Praha (Prague) hầu như ai cũng lên cầu Charles (tiếng Séc là Karluv most), người Việt thì thường gọi là cầu Tình. Cầu mang tên ông vua Charles IV, nếu các bạn đi lên cầu từ phía quảng trường cổ thì thấy tượng ông ở bên phải trước khi lên cầu. Cầu Charles được xây dựng để thay thế cho cây cầu Juditin bị lũ lụt phá hủy năm 1342. Cầu được đích thân vua Charles IV khởi công xây dựng vào năm 1357, ngày 9, tháng 7, vào lúc 5 giờ 31 phút (135797531) theo lời khuyên của các nhà bói toán, và hoàn thành vào năm 1402. Cầu dài 515m và rộng 9.5m. Cầu được trang trí bởi 31 tượng, đa số được làm đầu thế kỷ 18. Bức tượng nổi tiếng nhất trên cầu là bức tượng thứ 8, phía bên phải, tính từ đầu cầu phía quảng trường cổ. Đây là bức tượng thánh John Nepomuk (tiếng Séc là Jan Nepomucky).

Thẻ

Đọc thêm

Mạng lưới giao thông ở Thụy Sỹ được vận hành bởi rất nhiều các hãng giao thông khác nhau nhưng họ lại hoạt động rất thống nhất. Vì vậy bạn sẽ thấy ở Thụy Sỹ có rất nhiều loại pass không chỉ dùng để đi tàu mà còn dùng được cho tất cả các phương tiện giao thông công cộng, liên tỉnh cũng như nội thị như bus, tram và thậm chí thuyền trên hồ.

Thẻ

Đọc thêm

Trước năm 1993, CH Séc và CH Slovakia cùng thuộc Liên bang cộng hòa Séc-Slovakia mà người Việt Nam thường gọi là Tiệp Khắc. Suốt bề dày lịch sử khoảng 1100 năm Praha gần như được bảo tồn nguyên vẹn và không bị phá hủy bởi chiến tranh. Châu Âu bị tàn phá nặng nề bởi chiến tranh thế giới lần thứ II, nhưng Praha cũng tránh được và chỉ bị ném bom 1 lần, do ngày 14.2.1945 gần 100 máy bay của Anh, Mỹ bay sang ném bom Dresden, vì nhưng lại nhầm Praha với Dresden.

Thẻ

Đọc thêm

Nếu bạn không ngại đọc tiếng Anh thì trang seat61.com thật sự là một bách khoa toàn thư về đường sắt châu Âu
(và cũng rất nhiều thông tin về đường sắt những nơi khác). Không hiểu sao mãi đến năm nay mình mới biết tới trang này. Thật là một kho báu thông tin vì ở đây bạn có thể tìm được gần như mọi thứ thông tin bạn cần và cả những cách đi tốt hơn hoặc rẻ hơn mà bạn không hề nghĩ tới. Ở đây mình sẽ tóm tắt lại những thông tin mà mình học được từ Seat61, từ việc ‘ngâm cứu’ trang web của các hãng đường sắt và từ kinh nghiệm đi tàu ở châu Âu của bản thân.

Thẻ

Đọc thêm

Đang xem offline - không có internet!

Đăng nhập Easy 5 Me!

"Đăng nhập" hoặc "Đăng ký" bằng tài khoản mạng xã hội.

hoặc

Chi tiết tài khoản sẽ được xác thực qua email.

Đặt lại Mật khẩu